Mit dem Rad sicher zum Zwiebelmarkt
von Florian Kleiner
Der Weimarer Zwiebelmarkt bedeutet jedes Jahr Ausnahmezustand – auch im Verkehr. Mehr Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer teilen sich die Straßen, darunter viele ortsunkundige Gäste und teils alkoholisierte Verkehrsteilnehmer. Die Stadt muss dieser erhöhten Gefährdungslage mit klaren Maßnahmen begegnen. Ziel sollte es sein, den motorisierten Individualverkehr konsequent auf die P&R-Parkplätze am Stadtrand sowie die Sonderflächen am ehemaligen Real in Süßenborn und in der Humboldtstraße zu lenken. Von dort fährt wie gewohnt ein kostenloser Shuttlebus in die Innenstadt.
Stattdessen stellt die Stadt in der Belvederer Allee das Parken über die Sicherheit aller. 2023 wurde der stadtauswärtige Radweg – eine der wichtigsten Hauptrouten – vollständig zum Parken freigegeben, 2024 der Abschnitt zwischen Berkaer Straße und „An der Falkenburg“. Auch in diesem Jahr soll dies erneut geschehen.
Damit konterkariert die Stadt ihr eigenes P&R-Konzept: Gratis-Parkplätze in der Innenstadt locken zusätzlichen Autoverkehr an und erhöhen den Parksuchverkehr.
Der Radentscheid Weimar hat daher die Verwaltung gebeten, im Beirat Radverkehr im September eine Lösung vorzulegen.
Der Vorschlag der Stadt: Radfahrende sollen den parallel verlaufenden Fußweg auf dem Gelände der Klassik Stiftung nutzen. Dieser ist jedoch durch Wurzelschäden stark beeinträchtigt und selbst für Fußgänger gefährlich. Aus gutem Grund ist er nur stadteinwärts für den Radverkehr freigegeben – zum Zwiebelmarkt soll er temporär in beide Richtungen geöffnet werden.
Aus unserer Sicht ist das keine Lösung, sondern eine Verschärfung des Problems:
• Der Weg ist unsicher und erhöht die Unfallgefahr.
• Er führt zu Konflikten mit Fußgängern im engen Mischverkehr.
• Am Samstag ist er durch den Stadtlauf über weite Strecken ohnehin gesperrt.
Wir fordern: Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer muss Vorrang haben – statt Radwege zu blockieren, sollte die Stadt den Autoverkehr wirksam auf die vorgesehenen Parkflächen außerhalb der Innenstadt lenken.